Racelogic 瑞思捷 - GNSS 測試, 模擬, 和數據采集領域的專業公司 - 客戶檔案 http://www.joy-in-motion.com/updates/case-study.html Mon, 07 Sep 2020 02:33:16 +0000 Joomla! - Open Source Content Management zh-cn daniel.unander@racelogic.co.uk (Your Joomla! Site) 案例研究 - 華迅科技有限公司 http://www.joy-in-motion.com/updates/case-study/145-huaxun2016.html http://www.joy-in-motion.com/updates/case-study/145-huaxun2016.html Huaxun tech logo  華迅科技公司位于中國西北省份陜西省的省會西安市,是一家 GNSS 芯片組和裝置制造商。他們設計、開發和組裝一系列用于 GNSS 應用及其自有導航和運輸錄制系統的產品。多年來,他們一直處于中國 GNSS 接收器生產領域的領先地位。

  GNSS 模擬器是他們測試和開發程序所需的關鍵元件,華迅擁有兩臺雙星座錄制和回放 LabSat,主要用于幾個關鍵環節。


Huaxun tech product applications
FPGA 測試

  工程師周良榮對于 LabSat 帶來的大幅時間節省解釋說:

  “在完成芯片送交制造之前(簽核新電路板),我們需要在 FPGA 上測試硬件邏輯和軟件系統,我們通過兩種方式實現:在實驗室和在現場。

  LabSat 對于實時信號測試尤其有用。相較于傳統測試方法,我們發現使用 LabSat 的時間效率可以提高三至五倍。這要歸功于多個原因,主要是:

  • 簡化:LabSat 可相當輕松地連接至 FPGA 所需的通常十分復雜的硬件設置。
  •   
  • 這種執行測試的能力就如同我們在戶外道路上駕駛時一樣,在西安,我們通常不得不將測試安排在交通高峰時段,會浪費寶貴的時間。憑借 LabSat,我們只需將“實時”場景回放至裝置,根本不用再浪費時間。我們再也不必用整個上午的時間去執行兩個小時的測試工作,現在只需要……兩小時!
  •   
  • 多次回放場景仍能確保一致性,這讓我們能分析和精確指出裝置硬件和固件存在的問題?!?/li>


引導測試

  這是小批量產品的測試。華迅的工程師用 LabSat 代替了信號發生器進行靈敏度測試,因為它更真實;可使用來自全球任何地點而非僅限當地實時天空信號的場景,這進一步增強了它的真實性。

  周良榮工程師說:

LabSat3 on Hand 280  “豐富的場景讓我們具有了完整的解決方案。就像我們不必用一輛跑車(以及額外的車輛和汽油成本)進行高動態性引導測試一樣,我們也不必跑遍半個世界去在當地進行測試,只需錄制一次,我們就能盡情頻繁地使用。

  LabSat 小巧的尺寸和標準的接頭帶來進一步的便利性,這使搭建測試環境較以前變得更簡單?!?/p>

批量測試

  華迅執行全自動化批量測試用于取樣和篩選瑕疵產品,周良榮工程師解釋說這具有很高的成本效益和效率:

  “我們再次用 LabSat 代替了信號發生器,因為這具有更高的成本效益,它也可用于完成實驗室項目。不像信號發生器,它還可用于完成戶外實時信號測試?!?/p>


研究和技術支持

  華迅使用的 LabSat 不僅用于實驗室或生產線測試,還用于其他業務方面:

  “最后”,周良榮工程師繼續說,“LabSat 場景可被共享這樣一個事實,被證明對于我們的現場測試工程師在為客戶解決問題時十分寶貴?!?/p>]]> zhous1998@sohu.com (Derek Zhou) 客戶檔案 Tue, 22 Nov 2016 01:45:09 +0000 案例研究 - 瑞典空間研究中心 http://www.joy-in-motion.com/updates/case-study/144-swedish-space-corporation.html http://www.joy-in-motion.com/updates/case-study/144-swedish-space-corporation.html swedish space corporation001  過去幾十年見證了為航天行業提供服務和硬件的商業公司的崛起,打破了政府部門的壟斷局面。其中一家此類企業就是瑞典空間研究中心 (Swedish Space Corporation),它是全球衛星任務和太空操作領域的先行者。

swedish space corporation002  瑞典空間研究中心集團 (SSC Group) 為眾多客戶和他們的空間項目提供服務,經常從瑞典北部基律納市郊外的雅斯蘭吉航天中心發射探空火箭和氣球。雅斯蘭吉航天中心的位置十分理想,位于一片廣闊的無人居住的陸地中部,根本不用擔心火箭會著陸在大海中,因此可輕松回收。

  正如人們所預料的,這涉及到諸多技術挑戰,發射氣球或探空火箭(它們本身就價值不菲,更別提它們的有效載荷)突破地球大氣層絕對需要一絲不茍的準備。其中一個方面自然是航空器的 GNSS 導航能力,因此這需要安裝“太空級”接收器。

  GNSS 接收器的銷售和出口受到《瓦森納協定》的限制,該協定由 41 個國家控制,他們確定和維護著一份需要許可和出口管制的技術清單。該協定成立于 20 世紀 40 年代冷戰開始時,最初的名稱為 CoCom(多邊出口管制統籌委員會),旨在管制每個成員國的武器出口。

  隨著新技術的出現,CoCom 管制范圍的定義變得越來越寬,以致于它不僅限制彈藥和防御,還限制“軍民兩用產品和技術”。換言之就是:日常生活所用并是軍械系統成員的裝置、軟件或它們的使用培訓和協助材料。

  CoCom 于九十年代初解散,由 1994 年的《瓦森納協定》取代。GNSS 接收器此時已被包含在內,目的是確保它們不會被用于制導彈道導彈。它們的功能被限制于最高速度為 1000 節(約 1850 公里每小時),并且有效高度不超過 18 千米。任何需要使用此功能者均需申請相關的政府許可;獲得許可后,他們就能將其用于規定范圍以外的用途。

swedish space corporation003  瑞典空間研究中心放飛的氣球主要用于大氣研究、天文研究和氣象監測,不會快速上升或具有很快的對地航向速度,但可達到 45 千米高度,因此即使不需要高動態能力,接收器也要達到太空級別?;鸺那闆r則不同,它的飛行速度可達 1.26 萬公里每小時,飛行高度可達 800 千米,因此這類航空器所用的接收器必須達到現有的最高級別。

  鑒于空間探索和任務規劃的特性,應做到萬無一失,瑞典空間研究中心要求必須對接收器處理火箭和氣球發射及軌跡數據的能力進行測試,但《瓦森納協定》對此并無限制。他們目前使用 LabSat 模擬器執行這些測試。

  他們過去遇到的一個問題是,在接收器固件更改后(例如為了更新星座或處理閏秒),就會出現故障或錯誤。瑞典空間研究中心的高級技術顧問 Gunnar Andersson 解釋說:

  “我們有時會要求接收器制造商對他們的固件進行更改,有時他們會因為更新較舊的芯片組而發布新代碼。但我們必須始終執行測試,以確保最新的固件能在太空中啟用,因為如果在火箭上升到 18 千米時突然失去了方位,我們就會遇到嚴重的問題,任務可能失敗。我們還會對我們的系統做出一些細微改動,這些都需要在發射前進行驗證。LabSat 可完全令人滿意地做到這些?!?/span>

  直到最近,Gunnar 才與他的同事開始使用位于慕尼黑的一個模擬器。

  “這沒有問題”,他說,“但訪問它有點難度,距離也很遠,有點不方便。我們的確需要在基地擁有這樣的裝置。在試驗中使用 LabSat 的效果很理想,因此我們確定它就是合適的設備?!?/span>

swedish space corporation004  但在瑞典空間研究中心能夠充分利用 LabSat 的功能前,有一些問題需要克服。盡管可以用 SatGen 模擬軟件生成發射和軌道場景,但需要進一步的開發才能讓飛行路徑包含下降階段,以前沒有這種要求。瑞思捷總經理 Julian Thomas:

  “我們已經擁有將 LabSat 和 SatGen 用于空間應用的客戶,這些應用包括發射和行星軌道在內的場景。但瑞典空間研究中心發現該軟件除了能生成他們火箭的預計G力和加速率,以及一般的高動態數據外,無法生成包含火箭發射和下降軌跡的場景?!?/span>

  “一旦明白了這個要求,我們就能進行必要的更改,一周內,他們就成功進行了測試?!?/span>

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  Gunnar 證實說:

  “我們的火箭達到了 100 千米至 800 千米之間的高度,發射加速度達到了 20g,臨時加加速率高達 50g,動態性很強。SatGen 軟件最初無法生成這些,但我們發現瑞思捷的支持部門很棒,他們很快就解決了問題?!?/span>

  “接下來,我們想在試驗臺上使用我們的 LabSat 來測試我們的天線系統。出于穩定性原因,我們的大多數火箭在上升階段都會而發生旋轉,但這在使用 GPS 信號時會導致問題,因為它會產生額外的相位偏移。我們的目的是將天線和 LabSat 安裝在一個轉盤上,并錄制我們可回放的信號,從而優化我們的天線和接受器設置?!?/span>

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zhous1998@sohu.com (Derek Zhou) 客戶檔案 Wed, 16 Nov 2016 23:46:13 +0000
案例研究 - Memoto 的 Narrative Clip 可穿戴相機 http://www.joy-in-motion.com/updates/case-study/147-narrative-clip2016.html http://www.joy-in-motion.com/updates/case-study/147-narrative-clip2016.html Narrativeclip2016001Narrative Clip 是一款典型的可穿戴設備,并是新潮的“生活日志”裝置之一,如今已大規模生產。它是一種小型 (36mm x 36mm x 9mm) 五兆像素相機,內存充足,可存放四千張照片,電池電量可使用兩天。Narrative Clip 最初由一家名為 Memoto 的瑞典公司設計和制造,它外形小巧且具有非打擾特性,可輕松穿戴在衣服上,Memoto 以眾籌融資方式啟動了這個項目。

它的設計十分簡潔,沒有任何按鈕,正面向下即可進入待機模式。該裝置的一項出色特性是,在自身的小型封裝內包含了一組自定義 GPS 引擎和天線,可讓它拍攝的每張照片均帶有地理位置標簽。隨著照片云端儲存的進一步發展,將可以按位置搜索照片。

Narrativeclip2016002

該項目的其中一位開發人員 Bjorn Wesen 說明了項目啟動時的情況:

“因為 GPS 在室內效果不好,最初我們只需要一種能在辦公室內測試接收情況的方法。我們不是在加利福尼亞,不能把辦公室搬到戶外去!我們最初使用了一種簡單的 GPS 轉發器,就是一個安裝在戶外的天線加上一個室內放大器和轉發器。這對于一些工程任務效果很好,但卻無法勝任重現測試場景或比較不同天線解決方案之間靈敏度的工作,因此我們開始考慮 GPS 錄制/回放產品,正是在這時我聯系到了瑞思捷?!?/span>

凡是開發包含 GPS 的產品者均會遇到這個問題:盡管完全可以走到戶外并檢查信號獲取情況,但正如 Bjorn 所言,這么做遠遠不夠。衛星歷書在不斷偏移,就像信號本身在穿越電離層時會“彎曲”一樣。很難確保一致性,因此 LabSat 就成為了理想的解決方案。

Narrativeclip2016003首席執行官兼共同創始人 Martin K?llstr?m 在 2013 年接受 Slashgear.com 的采訪時,深入說明了他們遇到的問題:

“首次集成時,我們計劃使用 2 x 3 mm 的小型 GPS 天線,實際上是將 PCB 當作天線,但那根本沒有效果。因此,我們與瑞典的天線專家合作開發出一種導線天線,沿著相機頂部布置...這種天線在實驗室內的使用效果很好。即使在相機內,搭配 PCB 的效果也很出色。然后,我們將它與實驗室設備斷開連接,把它放入相機內,再開啟,它卻根本不工作。GPS 天線沒有發出任何信號。

因此,我們用導線將天線不接入 PCB,而是接入實驗室設備,我們發現當相機的電子器件關閉后,天線工作正常;但當相機開啟后,天線根本不工作。也確實有一組信號,但卻完全淹沒在噪音中。它的外殼就是一個完美的電波回音室,我們將組件在 PCB 上來回變換位置,不斷摸索著對它進行了改正?!?/span>

在此查看完整采訪)

現在硬件開發已經完成,LabSat 仍是 Clip 制成品的內在組成部分。Bjorn:

“為了確保我們工廠生產測試的一致性,我們再次需要已錄制 GPS 信號的重現能力,所以它明顯適合。目前,工廠有兩臺 LabSat 3 回放裝置用于兩個生產管線階段內的測試?!?/span>

Narrativeclip2016004

LabSat 3 讓用戶能錄制真實世界的衛星信號,從而確保工作臺測試的完全真實性。盡管 Narrative 目前并不自行開發 GPS 定位算法,Bjorn 很早以前就看到這種情況會發生:

“我們目前并不使用該功能去跑遍世界各地錄制復雜的場景用于 GPS 開發。但我們可能需要做其中的一部分,以確保 GPS 解決方案具備獨立一致的品質,因此我們認為肯定會用到它?!?/span>

隨著穿戴設備行業不斷發展,對于一致性信號的需求會越來越大,LabSat 將會滿足這種需求。

Narrative Clip 網站。

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zhous1998@sohu.com (Derek Zhou) 客戶檔案 Wed, 23 Nov 2016 01:28:35 +0000
案例研究:Road Angel http://www.joy-in-motion.com/updates/case-study/148-road-angel2016.html http://www.joy-in-motion.com/updates/case-study/148-road-angel2016.html Roadangel2016001LabSat GPS 錄制和回放技術為超速攝像機定位器行業的市場領導者節省了 6000 小時測試時間

采用衛星技術的裝置開發工程師面臨著一項持續的挑戰:驗證他們的產品在所有狀況和位置下均可按預期使用。對于位于英國銀石 (Silverstone) 的 GPS 安全攝像機和黑點定位器市場領導者 Road Angel 而言,至關重要的是他們的產品始終不出現差錯,或者不存在會被客戶投訴他們的產品未警告客戶注意高速攝像機的風險。

以前,Road Angel 的技術人員不得不逐個測試裝置,他們需要駕車駛過已知的超速攝像機位置,確認未啟動的裝置,并指明 GPS 系統的故障。這種方法需要一輛車和一名駕駛員,十分費時和昂貴,僅提供主觀的錯誤報告。

如果有一種方法能在實時天空狀況下測試裝置,并無需現場手動測試該有多好???這正是 LabSat 的設計者瑞思捷宣稱擁有的能力,該裝置能錄制 GNSS 信號并將這些信號回放至接受測試的產品。為了驗證瑞思捷所言是否屬實,Road Angel 借用了一臺 LabSat 兩周時間。

Road Angel 開發總監 Richard Meechan 來到戶外用 LabSat 錄制了一段實時路線,其中包含多個超速攝像機類型和位置。隨后他可以根據需要盡可能多次地將錄制的內容回放至正在測試的系統。

Meechan 說:“我們讓 LabSat 在我們的實驗室全天候運行超過兩周時間,每次將三十分鐘的測試駕駛回放至二十臺測試裝置?!彼^續說:“每一組均安裝了不同的固件版本。LabSat 用于評估每個版本檢測到所錄制超速攝像機系統的能力,其中包括從原始固件發布至今所采用的新攝像機型號?!?/p>

它有效果嗎?Meechan 說:“在為期兩周的試用期內,LabSat 在測試我們新的 Vantage GPRS 連接超速攝像機定位器方面,為我們節省了 6000 小時。憑借對于客觀測試結果的自信,以及幾乎不用離開辦公室就能完成,我們現在可比以前更快速地將產品和功能推向市場!”

Road Angel 對這些結果很滿意,現在已購買一臺僅回放型 LabSat 系統,以及一份瑞思捷的 GPS 模擬軟件 SatGen。

使用 SatGen 軟件模擬場景,意味著 Road Angel 可在世界上任何地點測試其裝置的運行情況。他們已發現該套設備理想適用于客戶聲稱他們的產品未能提示存在攝像機,或他們的裝置在本來沒有攝像機之處卻提示說存在的情況。測試工程師可使用 SatGen 搭配谷歌地球,重新生成穿越聲稱存在裝置故障區域的測試駕駛行程,以查看故障位置并將其修復。

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zhous1998@sohu.com (Derek Zhou) 客戶檔案 Wed, 23 Nov 2016 01:33:48 +0000
案例研究:MSL Circuits 如何在一個月內測試了 2 萬臺生態稅導航裝置 http://www.joy-in-motion.com/updates/case-study/149-msl-circuits2016.html http://www.joy-in-motion.com/updates/case-study/149-msl-circuits2016.html MSL circuits2目前越來越多的制造商在使用錄制和回放技術測試 GNSS 應用。我們的迷你案例研究系列,將針對此類公司如何使用 LabSat 測試其 GPS 產品的經驗進行分析。

本案例研究將分析法國制造商 MSL Circuits 的獨特應用,該公司制造集成了 GPS、GSM 和 DSRC 技術的生態稅導航裝置。

MSL Circuits 的要求是什么?

MSL Circuits 位于盧瓦爾河谷,已為汽車行業開發電子系統超過 20 年,它需要對每款生態稅 GPS 裝置進行一種簡單而可靠的測試。每月需要測試 2 萬臺裝置,因此測試方法應快捷高效。

測試工程師 Cyril Parrot 說:“為確保每臺裝置均正確運行,我們想模擬來自單顆衛星的 GPS 信號。其中的挑戰在于,如何對每個產品均播放完全相同的信號以確保一致性?!?/p>

測試解決方案

“我們在網上搜索時發現,有些產品可以執行這些測試,但它們都太昂貴和太復雜了”,Parrot 說?!罢业?LabSat 系統后,我們認為它可以更實惠的價格,完成我們所需的一切任務?!?/p>

“為了避免外界噪音,射頻 (RF) 測試使用射頻室完成,LabSat 可安全集成至半自動化測試器中,以確保盡可能快速地執行精確的測試?!?/p>

他補充說:“LabSat 讓我們能一致性地反復回放同一測試場景,從而讓我們能向客戶提供可靠的產品。這些測試使用內部產品天線和外部天線以連續方式執行,以確保生態稅裝置經受最高級別的測試?!?/p>]]> zhous1998@sohu.com (Derek Zhou) 客戶檔案 Wed, 23 Nov 2016 01:40:00 +0000 案例研究:DGE 訂購 10 LabSat 用于車輛車載信息系統模擬 http://www.joy-in-motion.com/updates/case-study/150-dge2016.html http://www.joy-in-motion.com/updates/case-study/150-dge2016.html dge2016001DGE 是開發電子控制模塊、車載信息系統集成和驗證服務的專家。當受到一家重要的汽車制造商委托開發一款無需在道路上執行實體測試,便可對車輛車載信息系統進行測試的工具時,他們需要一款可靠的 GPS 模擬器。

這家位于美國密歇根的公司,需要一款可與他們的系統測試器集成在一起的 GPS 模擬裝置,用于在受控環境下評估車載信息系統控制裝置。DGE 以前采用了更昂貴的系統,這次選擇用 LabSat 裝置錄制和回放 GPS 和 CAN 信號數據。

DGE 對于 LabSat 顯著縮短測試時間的能力印象深刻,現在已下十臺 LabSat 裝置的訂單。

DGE 項目經理 Chris Shamoun 說:“我們期待著使用新的 LabSat 開發我們的系統性能。它們對于我們車載信息系統測試器 (TST) 實現未來的靈活性和自動化,同樣至關重要?!?/p>

LabSat 經銷商美國 VBOX 的技術總監 Jim Lau 說:“DGE 對于十臺 LabSat 裝置的投資,表明他們信任我們的技術,并認為它是一套可用于測試他們車載信息系統的出色解決方案?!?/p>

“我們一年前向他們展示了 LabSat,我很高興看到他們在目前的項目中選用了我們的產品。我們期待著繼續為 DGE 提供產品和支持,以滿足他們的測試需求?!?/p>]]> zhous1998@sohu.com (Derek Zhou) 客戶檔案 Wed, 23 Nov 2016 01:41:45 +0000 亚洲五月丁香综合视频

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